Viele schöne Stunden haben wir an diesem Ort verbracht! Trotz der Freude, dass ein neuer Abschnitt losgeht, sind Ruedi und ich ein wenig wehmütig von der Boje abgelegt um auf der anderen Seeseite am nächsten Tag die KiSS auf den Transporter zu verladen.
Der Motor wollte nicht starten, anscheinend hatte die Batterie über den Winter doch zu stark gelitten. Aber dafür hat man ja ein Bukh! Mit Unterstützung der Handkurbel startet er sofort und wir konnten die kurze Strecke in Angriff nehmen.
In der Werft angekommen, musste ich im engen Hafen wenden und rückwärts an den Verladesteg fahren. Meine mangelnde Fahrpraxis mit dem ausgeprägten Radeffekt durch den Langkiel, machen solche Manöver (noch) spannend. Doch in solchen Situationen gibt einem ein Stahlboot eine gewisse Gelassenheit, schlimmstenfalls braucht es einen Farbkübel 😉 . Nachdem das Gross abgeschlagen und der Baum demontiert war, konnten wir unser “Ankerbier” bei tollem Panorama geniessen.
Am nächsten Morgen gings mit Mastlegen und freimachen des Decks (Mastkörbe und Spryhood entfernen) weiter. Der Mast wurde mit allen Fallen dick in Verpackungsfolie eingewickelt.
Bevor die KiSS verladen wurde, konnte ich mit dem Hochdruckreiniger den Rumpf säubern.
Das Antifouling hat gut funktioniert, die KiSS lag 2 1/2 Jahre im Wasser und war überhaupt nicht bewachsen. Da habe ich schon anderes gesehen.
Das Aufladen auf den Auflieger ging schnell und problemlos. Ich kann den professionellen Service der Firma Samuel Amsler AG wärmstens empfehlen. Leo der Fahrer ist ein absoluter Profi und sein Fahrzeug ist topp! Nebst der perfekten Boots-Fixierung, kann der Mast in einer Aufnahme auf der Seite des Aufliegers fixiert werden. Somit muss man keine abenteuerlichen Konstruktionen aufs Deck bauen.
Gut gesichert gings dann am Nachmittag von Locarno über den San Bernadino Tunnel in die Ostschweiz, wo dann am nächsten Morgen die KiSS abgeladen wird.
